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吉通推荐 专车加价名目繁杂:滴滴“三重加价” 首汽时长费翻倍

作者: 来源: 日期:2018/6/26 9:21:17 人气:778

近两月,交通运输部官方微信公众号连发九文,直接将矛头对准了网约车,批评行业“烧钱大战”、“脱实向虚”、非法营运等问题。

其中,在《“烧钱大战”不可?#20013;?#19968;文中,交通运输部指出了网约车的畸形发展。“‘烧钱’补贴烧出了短时的市场份额,也烧掉了长期的市场公?#25509;?#24213;线。是短?#26377;?#20026;。?#20493;?#26399;看来,以“烧钱”补贴的方式鼓励人民群众选择某一家的互联网平台服务,看上去是平台公司抢占了市场份额,人民群众获得了“优惠”。但长期看,“天下没有免费的午餐”,所有享受到的“免单”服务,是以牺牲长远利益为代价。

?#23548;?#19978;,在?#26102;?#28909;情冷却,政策规范后,专车价格也逐步“返璞归真”,从基础价格上看,专车依然低于出租车,但值得注意的是,专车许多隐性加价空间,尤其在高峰期与夜间,价格可能比普通时段高出50%。

吉通推荐 专车加价名目繁杂:滴滴“三重加价” 首汽时长费翻倍

补贴风气已过 市场回归理性

“网约车市场前期发展?#23548;?#24050;经证明,烧钱补贴并不可?#20013;?#20225;业通过低价倾销‘抢占市场’的结果也只能是‘寅吃卯粮’,自身背负沉重负担,最终损害的是消费者利益。同时,还将会滋生人车?#29615;?*****************、刷单等问题,扰乱市场公平竞争秩序,不利于企业和行业的长期健康发展。”针对网约车市场的补贴大战,交通部新闻发言人吴春耕于4月27日直接发声,指出这一行为实则损人不利?#28023;?#38271;此以往必将导致整体市场的倾覆。

当然,补贴大战现在已经退潮,最关键的是给钱的?#26102;?#20204;已经露出疲态。在此之前,腾讯董事会主席马化腾曾在一次公开演讲时提及“滴滴快的两?#19968;?#30456;顶住,千万元级别的‘烧(钱)’,花了4000多万元,想想这样下去不?#21069;?#27861;,就给马云打了个电话,后来滴滴快的合并了。”在现在?#26102;?#24066;场相对低谷的环境,已经很难有更多的金元炮弹为补贴大战添火了。

更重要的是,政策也不?#24066;?#36825;种不规范的价格竞争。“新兵”美团打车曾在上海掀起“打车一分钱”,也因为扰乱市场秩序被上海交委叫停。

“网约车市场竞争?#23637;?#35201;从价格转向服务的情境下,”一名?#30340;?#20154;?#30475;?#21069;在接受媒体采访时表示。“若?#28304;?#26032;经营模式、提升服务品质、完善消费体验为导向,在服务供给、地图数据、场景结?#31995;?#26041;面深度竞争,势必能更好地‘向服务要用户’。”基础价格低于出租车 但额外加价名目众多

目前,深耕专车领域的主要是滴滴、神州及首汽三个平台。从各家平台的价格列表来看,同样选择专车舒?#22763;睿?#28404;滴起步价为13元,普通时段里程费仅为2.4元/公里,也没有时长费,三个基础价格都是的;首汽起步价及里程费分别为13元与2 .6元/公里,均低于神州专车的15元与2 .8元/公里,两个平台则还要加上时长费0 .5元/分钟。

从三家平台基础价格看,现在的专车比出租车还要便宜,但南都记者在调查中发?#37073;?#21508;家平台的收费标准除了在基础?#21697;?#26041;式上不同,还在一些种类繁多的“隐藏加价”项目上形成差异。

?#28909;?#28404;滴每个时间段的里程费都不同,早晚高峰较平峰高出20%,夜间更是超过50%;首汽高峰期时长费翻倍,夜间行驶每公里还会加价。正因为如此,在专车的使用高峰期,通勤高峰及夜间行?#29615;?#32780;是“基础价”最贵的神州最为实惠。

首先,通勤高峰期道路拥堵行车速度变慢,时长费比重变得更突出。滴滴虽然没有时长费,但如果时速低于12公里/小时则产生0 .9元/分钟低速费,同时下午5点到晚上11点价格涨到3元/公里;至于首汽约车,则将高峰期时长费涨到1元/分钟。南都记者在下午6点尝试同时使用滴滴、首汽及神州打车从华师前往外商大酒店,按照高德地图显示总共5 .6公里,中间经过黄埔大道等拥堵路段,最?#21344;品?#20998;别为55元、56元及44元,神州表现。

而夜间行驶则更加明显。因为夜间服务更考?#21069;?#20840;性,比起快车,消费者更愿意选择专车。滴滴从晚上11点到凌晨5点里程费达到了3 .7元/公里,相当于普通时段的1.5倍;首汽则需要加上1公里/小时的夜间里程费。如果同样以20公里、50公里的时速去算的话,滴滴、首汽及神州价格分别为87元、97元及83元。

综上所述,?#23548;?#19978;没有“补贴”之后,各家平台的“加价”更加隐蔽与繁杂。各家平台都有?#27426;?#38271;途费,但首汽从10公里开始,而神州及滴滴则从15公里开始,首汽、滴滴均为1 .5元/公里,神州为1.35元/公里;其次滴滴与首汽均采取分时段计价,滴滴在高峰期更有“三重加价”的现象,除了里程费涨价和动态加价外,还在拥堵、等待红灯时加收低速费。

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